8月下旬から9月中旬にかけて、F1はヨーロッパで4週間以内に3つのレースウィークエンドを開催します。これだけでも旅行計画を立てるには絶好の機会です。今回の3連戦が特別なのは、そのうち2つが一度きりのイベントであることです。ザントフォールトはF1の最終開催となり、マドリードはF1の新たなスタートを切ります。


各開催地、チケットの内容、そしてそれぞれの旅行プランについてご紹介します。


ザントフォールト、8月21日～23日：最後のオランダグランプリ

2026年大会が最後の開催となります。主催者は、ザントフォールトでのレースが今年で終了し、2027年からカレンダーから外れることを確認しています。つまり、オランダ北海沿岸の砂丘でF1マシンを観戦できる最後のチャンスです。


また、この週末には新たな試みもあります。オランダで初めてF1スプリントが開催され、土曜日は予選日ではなく、レースデーとなります。グランプリ本戦は8月23日（日）15:00にスタートし、全長4.259kmのコースを72周します。


ザントフォールト・サーキットは、起伏に富んだコンパクトなコースで、メインストレートの終点にはバンク付きコーナー「ターザン」があります。このコーナーは定番の観戦スポットで、グランドスタンド席のほか、コース東側にも観戦席が設けられています。一般入場券では、特定の場所に座るのではなく、観戦エリアを自由に移動できます。


便利な点として、長距離移動が不要です。サーキットは小さな海辺の町に隣接しており、ほとんどの観客はアムステルダムに宿泊し、毎日電車で訪れます。オランダグランプリのチケットは現在、グランドスタンド席と一般入場券で、2日間通し券と3日間通し券が販売されています。


モンツァ、9月4日～6日：スピードの殿堂

その2週間後、パドックはミラノ北部のモンツァに移り、9月6日（日）15:00にイタリアグランプリが開催されます。モンツァは1950年の世界選手権創設以来、カレンダーに名を連ね、休場したのはわずか1シーズンのみ。F1にとって、まさに恒久的なホームコースと言えるでしょう。


コースレイアウトはスピードを追求した設計で、長いストレートは第1、第2と呼ばれる2つのシケインで区切られ、ドライバーたちが最も話題にするコーナー、アスカリと長い右コーナーのパラボリカへと続きます。マシンはラップの大部分をフルスロットルで走行するため、その轟音はパーク全体に響き渡ります。


モンツァの座席を選ぶということは、まさにコーナーを選ぶようなものです。モンツァのチケットには、パラボリカ、アスカリ、ピシーナ、そして両シケインのグランドスタンド席に加え、レース当日のみの座席、そして週末を通して緑豊かな旧王立公園を散策し、複数の場所から観戦できる3日間通し券が含まれています。一部のカテゴリーでは、24時間前まで無料キャンセルが可能なオプションが用意されているため、旅行日程がまだ決まっていない場合にも便利です。


ミラノはモンツァから電車で短時間で行ける理想的な拠点であり、サーキットが静かな時期には様々なアクティビティを楽しむことができます。


マドリード、9月11日～13日：45年ぶりのレース開催

翌週末にはF1がマドリード近郊で初開催されます。F1がマドリード近郊でレースを開催するのは、1981年にハラマ・サーキットで開催されたスペインGP以来のことです。2026年、F1はマドリード市内に新設されたサーキットに帰ってきます。


マドリングと呼ばれるこのサーキットは、全長5.416km、コーナー22箇所で、マドリード北東部のIFEMA国際見本市会場周辺の公道が大部分を占めています。このサーキットの目玉は「ラ・モニュメンタル」と呼ばれるコーナーです。バンク角24%、約270度の右カーブで、F1最長のコーナーとなっています。


残りの区間は高速走行が求められます。マシンはオープニングシケインに時速約320kmで進入し、589mのスタート＆フィニッシュストレートの終点で時速約100kmまで減速した後、市街地セクションで時速約340kmに達すると予想されています。グランプリは9月13日（日）15:00に開催されます。


スタンド名について

新しいサーキットでは、まだ誰もお気に入りの眺めというものがないため、座席は評判ではなくセクション名で販売されます。マドリードGPのチケットはエリアごとに販売されており、ペラルタダ・モヌメンタルはバンク、クルバス・エンラサダスは連結コーナー、アルタ・ベロシダは高速ストレートに面しています。一般入場券と、金曜日から日曜日までの3日間パスも販売されています。


マドリードが短期旅行に適している理由

サーキットが市内中心部にあるため、別途宿泊場所を確保したり、長距離運転をする必要はありません。マドリード中心部に宿泊し、日帰りでサーキットへ出かけることができます。また、9月のマドリード市内はレースウィークエンドと並行してリーグ戦やアリーナコンサートなど、様々なイベントが開催されるため、日程を決める前にマドリードの他のイベントもチェックしておくと良いでしょう。

1日券か、週末通し券か？


どちらを選ぶかは、どれだけ走行時間を確保したいかによって決まります。金曜日は練習走行、土曜日はモンツァとマドリードで予選、ザントフォールトではスプリントレース、そして日曜日はグランプリです。3日間通し券は1日券より割高ですが、航空券代を1日ではなく3日間のレースに分散できるため、費用を抑えることができます。


予約前に確認すべき点が2つあります。1つ目は、座席が隣同士かどうかです。「全員隣同士」または「最大2席隣同士」と明記されているかを確認しましょう。これはグループで予約する場合に重要です。2つ目は、予約確認方法です。カテゴリーによってはすぐに予約が確定するものもあれば、注文後に確定するものもあります。

価格は自国の通貨で表示され、各リストにはそのカテゴリに残っているチケットの数が表示されます。モータースポーツを中心に 9 月を過ごしたい場合は、F1 カレンダー全体を参照し、週末を選択して、最も見たいコーナーに一致するグランドスタンドを選択してください。